Aluminiumslegering HVLS blæser

En HVLS-blæser af aluminiumslegering er defineret af dets bladmateriale: De fejede vinger er lavet af fly-aluminium-magnesiumlegering, som er let nok til, at en stor rotor kan starte og stoppe blidt, men alligevel stiv nok til at holde en bærefladeform under belastning. Den stivhed betyder noget, fordi en fleksibel klinge mister sin aerodynamiske vinkel hen over sweep; legeringen holder profilen sand, og aerofolieformen sammen med en strømlinet halevinge minimerer modstanden, så den integrerede Nord gear-motor ikke spilder drejningsmoment ved at bøje svage klinger.
Send forespørgsel
Beskrivelse

Produktbeskrivelse

 

 

En HVLS-blæser af aluminiumslegering er defineret af dets bladmateriale: De fejede vinger er lavet af fly-aluminium-magnesiumlegering, som er let nok til, at en stor rotor kan starte og stoppe blidt, men alligevel stiv nok til at holde en bærefladeform under belastning. Den stivhed betyder noget, fordi en fleksibel klinge mister sin aerodynamiske vinkel hen over sweep; legeringen holder profilen sand, og aerofolieformen sammen med en strømlinet halevinge minimerer modstanden, så den integrerede Nord gear-motor ikke spilder drejningsmoment ved at bøje svage klinger. Ventilatoren kører tæt på 50 rpm og skubber en lodret luftsøjle, der spreder sig i et 1-3 m højt vandret lag, der dækker 2,000+ m², med lufthastighed, der kan justeres fra 1 til 5 m/s. En Danfoss eller ABB variabel-frekvensomformer styrer hastigheden under høje temperaturer, støv og oliedampe, dobbelte-kuglelejer med dybe spor stabiliserer akslen og beskytter gearolietætningen, og sikkerhedssystemet bruger høj-bolte, 1.000 kg 1.000 kg sikkerhedswirer, dobbelte beskyttelseswirer og autostopring{18}.

 

Da vingemateriale og -geometri direkte påvirker ydeevnen, understøtter vores-hus R&D-team køberens strukturelle valg: Når du angiver en diameter eller vingeantal for en aluminiums-legering-blæser, gennemgår teamet belastningen på Nord gear-motoren og monteringsstrukturen før produktion. Den tekniske support er det, der gør det muligt for en let-legeringsklingeskive at skalere sikkert op til de største diametre uden at overbelaste drevet.

 

Specifikationer

 

 

Parameter

Specifikation

Bladmateriale

Luftfart aluminium-magnesiumlegering

Bladets diameter

2000–7300 mm

Antal blade

5–10

Motorkraft

0,55-1,5 kW

Max hastighed

55-100 RPM

Lufthastighed

1–5 m/s justerbar

Luftmængde

900–18.700 m³/min

Dækning

55–1,150 m²

Vægt

75–165 kg

 

Ansøgninger

 

7

Kystnære eller fugtige industrirum

aluminium-magnesiumlegering modstår den korrosion, der ville ruste stålblade over tid.

Høj-cyklusfaciliteter, hvor let start-stop betyder noget

den lette rotor belaster gearmotoren- mindre inerti hver cyklus.

Åbne haller, hvor bladets stivhed påvirker luftstrømmen

den stive aluminiumsprofil holder sin form og holder luftstrømmen ensartet over hele skiven.

 

Tilpasning

 

OEM/ODM og private label, bygget ud fra kundetegninger eller prototyper.

Bladdiameter 2000–7300 mm og knivantal 5–10.

380 V tre-- eller 220 V enfaset--forsyning.

Montering på H-bjælke, I-bjælke, RC firkantet bjælke eller rundt rør.

 

Emballage og transport

 

 

Hver blæser er pakket i gasning-fri trækasser af krydsfiner, fuldt testet før forsendelse og sendt under EXW, FOB, DDP eller CIF.

 

FAQ

 

 

Q1. Hvad er minimumsbestillingen?

A: MOQ er 1 enhed, så du kan bestille en enkelt blæser i aluminium-legering- for at evaluere.

Q2. Hvor lang tid går der indtil min ordre afsendes?

A: Standardprodukter tager omkring en uge, og brugerdefinerede ordrer kører også omkring en uge, med foto- og videoopdateringer.

Q3. Tilbyder du private label?

A: Ja, OEM/ODM og private label er understøttet, og vi fremstiller pr. kunde tekniske tegninger eller prototyper.

 

Populære tags: aluminiumslegering blad hvls fan, Kina aluminium legering blad hvls fan fabrikanter, fabrik